Tidigare i höst var Karlstads kommun medvärd för Transition Lab Forum som handlade om hur klimatomställning, klimatanpassning och beredskap hänger ihop. I lägesrapporten berättar Henric Barkman och Charlotte Wedberg om det och mycket annat.
Den största klimatboven i Järfälla kommun är transporter. För att förändra det arbetar kommunen bland annat tillsammans med flera stora arbetsgivare för att minska utsläppen från pendlings- och tjänsteresor. Sedan 2011 har har utsläppen från de kommunanställdas resor till och från jobbet minskat med 50 procent! Det skriver Ida Bohman i stadens lägesrapport.
Att involvera det lokala näringslivet i klimatomställningen är självklart del av omställningen. I Sandvikens kommun är det extra viktigt då kommunens industrier orsakar 50 procent av kommunens utsläpp av växthusgaser, samtidigt har företagen starka drivkrafter att ställa om, för att behålla kunder och marknadsandelar. Läs mer i stadens lägesrapport.
"Att arbeta för att nå Klimatneutralastäder 2030 är ett åtagande för framtiden. För Landskrona innebär det att vi tar ett aktivt ansvar i omställningen tillsammans med ett nationellt och europeiskt nätverk." Det säger kommunstyrelsens ordförande i Landskrona, Torkild Strandberg. Mer om hur Landskrona mobiliserar för en klimatneutral och hållbar stad kan du läsa i deras lägesrapport.
Stockholms stad ska vara klimatpositiv 2030. Hur ska det gå till? En viktig satsning är systemdemonstratorn STOLT. ”På bara ett år har STOLT vuxit till en levande arena för samverkan och innovation. Vi ser redan hur nya lösningar testas i verkligheten, hur fler aktörer har anslutit och hur lärande och skalning har blivit en naturlig del av arbetet." säger Lars Strömgren, trafikborgarråd, i stadens lägesrapport.
Klimatsmart mobilitet är ett fokus för omställningsarbetet i Kalmar kommun. Målet är 60 procent hållbara transportslag 2035. "Det förutsätter en medveten samhällsplanering men också en stor dos av beteendeförändring." skriver de i sin lägesrapport.
Financing the climate transition is a challenge and crucial to reach the mission of climate neutral cities by 2030. As a response to this Viable Cities is launching the Viability Fund for Cities. Fully operational, the fund will channel global private investments as well as public funding toward local climate action.
Från data till delaktighet – fakta och analys i kombination med bred intern delaktighet. Det är ledord för klimatomställningsarbetet i Enköping municipality. Här finns en omställningsarena med fem omställningsteam (chefer + berörda medarbetare) och ett expertteam som granskar och fördjupar. Läs mer om det i lägesrapporten, författad av processledaren Maria Lindelöf.
"Malmö stad ska vara en klimatneutral stad 2030 och är en av EU-kommissionens utvalda pilotstäder som ska visa vägen i omställningen. 2030 ska även Malmö stads organisation nå nettonollutsläpp, och Malmöborna ska tillsammans ha halverat sina konsumtionsbaserade utsläpp." Det skriver processledare Linnea Folkesson i stadens lägesrapport.
Energinätverket på Gotland är en viktig pusselbit i klimatomställningen på ön. Det är en mötesplats för dialog kring energi- och omställningsfrågor mellan branscher och mellan näringsliv och offentlig sektor, med målet att stärka kunskap, samverkan och det lokala drivet i omställningen. Om det och mycket mer kan du läsa i deras lägesrapport.
Municipality of Ulricehamn kom med i satsningen klimatneutralastäder 2030 för ett år sedan. I sin lägesrapport berättar de om hur de tar sig an klimatutmaningen.
Vi bjuder på lite helgläsning från norr: "Örnsköldsvik ställer om tillsammans, med hela kommunkoncernen som motor i förändringen. Vi gör det steg för steg, tillsammans med människor, företag och föreningar i hela kommunen. För vi vet att allt vi gör räknas." Det skriver processledare Linn Backman Hallberg, Örnsköldsviks kommun, i sin lägesrapport om den lokala omställningsresan.
En 15-minutersstad i Lomma? Ja, det är på gång. Lomma har redan gjort och planerar att göra stora investeringar för att skapa en, genom bland annat förtätning, torgbildningar och koncentration av handel, kultur och service i centrala lägen och rekreation i närområdet. Lomma kommun är en av de som kom med i satsningen Klimatneutralastäder 2030 i december 2024 och är en tvillingstad, det vill säga, krokar arm med Klimatneutrala Lund 2030. Hur ser omställningsarbetet ut i Lomma just nu? Processledarna Ulrika Håkansson Ström och Per Blomberg har ordet.
Vad händer just nu i den lokala omställningsresan i Kristianstads kommun? En hel del visar det sig. En spännande insats är Gården i centrum, där lokala aktörer – lantbrukare, bank, offentliga aktörer, livsmedelsföretag och försäkringsbolag – tillsammans utforskar vilka åtgärder som är möjliga att göra på en gård för att antingen minska växthusgasutsläppen eller öka kolinlagringen. Läs mer i lägesrapporten från Klimatneutrala Kristianstad 2030.
En flygplats för drönare, en ny bro, Karlsbron, och en modern hamn är några av satsningarna i Skellefteå kommun på vägen mot hållbara resor och transporter. I sin lägesrapport berättar processledarna Gustaf Ulander och Stina Sundberg om vad de jobbar med just nu för att skapa en klimatneutral och hållbar stad.
"Klimatutmaningen är komplex och komplexa utmaningar kräver förändrade arbetssätt. Och det är just de förändrade arbetssätten som vi har haft fokus på i kommunens reviderade klimatstrategi." Det säger Peter Larsson, kommundirektör i Örebro kommun, i lägesrapporten från Klimatneutrala Örebro 2030. Mycket mer om Örebros arbete med klimatomställningen kan du läsa på vår blogg.
"Vi har inte tid att vänta! Vi behöver redan idag implementera och skala upp de bästa lösningarna som finns. Det finns ingen copyright mellan kommuner. Vi har ett stort ansvar att lära av varandra." Det säger Anders Almgren, kommunstyrelsens ordförande i Lunds kommun, om klimatomställningen i staden. Läs mer om vad som händer i Lund i lägesrapporten på vår blogg.
I oktober 2024 drabbades Valencia av en översvämningskatastrof av enorm omfattning, där över 200 människor miste livet och stora materiella skador uppstod – med följdeffekter i hela samhället. Denna klimatrelaterade katastrof har blivit en väckarklocka, och nu pågår viktigt arbete i Spanien för att framtidssäkra städer och regioner genom att integrera åtgärder för både riskhantering och klimatanpassning...
Gröna resplaner, målsättningar för upphandling inom fossilfri fordonsflotta och tillvaratagande av synergier från nationella initiativ. Svenska städer och myndigheter inspirerar. På Sweden-Brazil Innovation Week i oktober lyftes bland annat det arbete som görs i Lund och Stockholm kring systemdemonstratorer liksom insikter ur analysen av avseende transport och mobilitet ur samtliga Klimatkontrakt 2030 från förra året.
Kan offentlig upphandling bidra till bättre folkhälsa, minskade växthusgasutsläpp, högre livskvalitet i städerna, bättre arbetsvillkor – och samtidigt stödja svensk innovation? Svaret är ja. Genom att ställa krav på elektrifierade bygg- och anläggningsprojekt kan kommuner och offentliga beställare påskynda omställningen till fossilfria städer.
Sverige höjer klimatambitionerna internationellt och går med i CHAMP, en global plattform för att skynda på klimatomställning i städer. Viable Cities kommer att koordinera Sveriges medverkan i initiativet.
Helsingborg blir den nionde kommunen som skriver under avsiktsförklaringen om utsläppsfria anläggningsentreprenader, det gemensamma initiativet mellan Infra Sweden, Fossilfritt Sverige och Viable Cities.
Förändringsledare från 27 länder samlades i Sønderborg under Rethink Cities Summit för att dela lösningar för klimatomställning. Viable Cities deltog med exempel från Lund – där EnergyNet och nordiska samarbeten stod i fokus.
Regeringen har utsett Viable Cities Olga Kordas till ledamot i Sveriges Internationella klimatutredning. Utredningen ska bidra till ett starkare internationellt klimatarbete.
I Viable Cities Insikt 2025:4 har vi tittat närmare på hur 2030-städerna arbetar med klimatinvesteringar och finansiering av omställningen. Analysen utgår från texterna i Klimatkontrakt 2030.
UN-Habitats generaldirektör Anacláudia Rossbach besökte Viable Cities programkontor vid KTH för att diskutera fördjupat samarbete med programmet med fokus på att accelerera klimatomställning i städer.
I juni samlades över 200 deltagare från hela landet i Linköping för Transition Lab Forum 18. På vår blogg berättar Sandra Viktor, processledare Klimatneutrala Linköping 2030, om tre dagar fyllda av energi, ny kunskap och systemförflyttning under temat hållbar mobilitet.
För att nå klimatneutrala städer och samhällen behöver vi ställa om bygg- och anläggningssektorn. Genom att välja elektrifierade arbetsmaskiner och tunga fordon kan vi minska utsläppen, förbättra luftkvaliteten och skapa tryggare, tystare stadsmiljöer.
Konferensen i Vilnius bekräftade att tempot ökar – allt fler städer mobiliserar kraften i det lokala klimatledarskapet för att nå klimatneutralitet till 2030.
Vardagsresor från hem, skola, arbete och fritidsaktiviteter utgör en stor del av transportutsläppen och därmed en viktig del i städernas klimatomställningsarbete. Denna klimatfrukost tog upp hur Gröna resplaner kan underlätta vardagsresande som kan minska klimatutsläpp och bidra till många mervinster av klimatomställning som till exempel ökad hälsa, jämställdhet, inkludering, bättre framkomlighet och attraktiva arbetsplatser.
I Viable Cities Insikt 2025:2 har vi tittat närmare på hur 2030-städerna organiserar sig på lokal nivå för en snabbare omställning, både inom kommunens organisation och tillsammans med andra aktörer i omställningsarenan. Analysen utgår från texterna i Klimatkontrakt 2030 samt i de lägesrapporter som städerna gjort.
I dag publicerar vi Viable Cities Insikt 2025:1. Genom dem ger vi kortare analyser av insatser som görs inom programmet, till exempel de Klimatkontrakt 2030 som uppdateras av 2030-städerna varje år. I den första insikten tittar vi närmare på hur städerna beskriver den lokala klimatomställningen vad gäller transport och mobilitet i Klimatkontrakt 2030 samt i 2030-städernas lägesrapporter samma år.
Hur kan medborgarengagemanget stärkas genom nya dialogmetoder, och skapa en grund för långsiktig involvering i klimatomställningen? Det har Tillsammans för Helsingborg 2030 utforskat. På vår blogg berättar Olov Källgarn om vad de kommit fram till.
Vill du hjälpa till och rädda världen? Innovationsprogrammen Viable Cities och ShiftSweden arbetar båda missionsdrivet för en klimatneutral, hållbar och tillgänglig värld. Nu söker vi praktikanter som vill bidra till utvecklingen av kommunikation inom området.
Nu lanserar Sverige en banbrytande lösning för en decentraliserad energiförsörjning som bidrar till klimatneutrala städer och samhällen. Startskottet för lösningen, EnergyNet, gick den 26 april i kvarteret Brunnshög, Lund.
På vår blogg berättar processledare Madeleine Wahlund och teamet i Lund om tre fullmatade dagar där finansexperter, städernas processledare och ekonomiavdelningar, akademi och myndigheter slog sina kloka huvuden ihop för att finna nya sätt att samarbeta, tänka och investera för att integrera ekonomi i omställningsarbetet.
Med ambitionen att nå klimatneutralitet till 2030 behöver omställningstakten öka rejält i Gävle, skriver de i sin lägesrapport. Precis som i de flesta andra städer är transporter den enskilt största utmaningen. Gävle mobiliserar på flera sätt för att komma åt utsläppen.
Nära 60 europeiska städer och plattformar har uttryckt sitt stöd för en gemensam deklaration för att snabba på städers klimatomställning ytterligare. Dokumentet har nu lämnats över till EU-kommissionen och kommer att användas som en hävstång i fortsatta gemensamma ansträngningar för klimatneutrala städer.
I Malmö ska utsläppen från medborgarnas konsumtion halveras till 2030. För att nå dit behöver fler minska sina utsläpp i vardagen. För att nå ut med budskapet satsar staden på en rolig kommunikationskampanj med konkreta tips för en klimatsmart vardag.
Att ställa om till klimatneutrala och hållbara städer kan både spara miljarder och ge högre livskvalitet för medborgarna. Klimatinvesteringsplanen är en metod och ett verktyg i fem steg som underlättar omställningen, från nuläge via åtgärder till vem som ska betala.
Lokala klimatkontrakt mellan näringsliv och kommun är ett verktyg för att skapa en gemensam arena för klimatomställningen i många av 2030-städerna. I en ny rapport har vi har tittat närmare på hur de lokala varianterna ser ut, och hur de kan utvecklas.
Så samverkar företag och kommuner för att både stötta näringslivet och bidra till klimatomställningen – 100 exempel. I en ny rapport presenteras olika typer av goda exempel för klimatkonkurrenskraft, från hela Sverige.
Motståndskraftiga och hållbara livsmedelssystem är en viktig del i arbetet för klimatneutrala och klimatanpassade städer och samhällen. Hur kan vi gå från forskning till omställning? Hur samverkar vi för att bygga kunskap och förståelse för systemet tillsammans, och skapa en gemensam målbild? Och hur kan staden bidra till matproduktionen?
För att nå klimatmålen behöver man rigga sin organisation för att hantera alla perspektiv inom klimatomställningen. Helsingborgs stad berättar i sin lägesrapport bland annat om en ny genomförandeorganisation som ska säkerställa både handling och uppföljning.
I Borlänge ska biltrafiken minska med en femtedel till 2030. Kommunens inköp av ekologiska livsmedel ska öka till minst 80 procent och minst 30 procent av kommunens livsmedelsinköp ska vara närproducerade till samma år. Redan idag har 54 aktörer har tecknat lokalt klimatkontrakt i Borlänge och ännu fler är på g. Det och mycket mer berättar Borlänge kommun om i Läget i 2030-städerna på Linkedin.
Hur kan samhällets lagar och regelverk bättre gynna omställningen till klimatneutrala städer? Inom Viable Cities har kommuner och myndigheter identifierat några viktiga områden att arbeta med bland andra energigemenskaper och tillvaratagande av restvärme. Det gemensamma arbetet presenteras nu i en rapport.
Med en stark koppling till regionens naturresurser, lokalt näringsliv och forskning strävar Östersund efter långsiktigt hållbara lösningar. De vill skapa ett samhälle där effektiv energianvändning, cirkulär ekonomi och hållbara transporter är självklara val för invånare och företag. Val som till en början kan vara obekväma och ovana, men som på sikt kommer generera ett bättre och härligare Östersund.
Kalmar kommuns långsiktiga mål är att bli en av Sveriges bästa kommuner inom ekologisk hållbarhet, klimatomställning och klimatanpassning! Hurdå? Jo, bland annat ska 60% av alla resor ska göras med cykel, gång och kollektivt senast 2035 och en ny inköps- och upphandlingspolicy ska tas fram med skärpta krav på fossilfria transporter, bygg- och entreprenadprojekt samt cirkulär ekonomi. Dessutom ska en ökad andel el vara både lokalproducerad och förnybar med målet att bli självförsörjande till 2035. Det och mycket mer delar Kalmar kommun med sig som en del av Läget i 2030-städerna.
I Eskilstuna jobbar man med samverkan, återbruk, logistik, medborgarengagemang och mycket mer – man gör Klimatevolution! Eskilstuna har som mål att vara klimatpositiva till 2045 och reducera växthusgasutsläpp med 80% till 2030. Det inkluderar även de konsumtionsbaserade utsläppen vilket är en stor utmaning, men mycket viktig eftersom de står för en så stor del av utsläppen. Arbetet sker i samverkan både internt och tillsammans med externa aktörer inom de fem fokusområdena i klimatprogrammet: Transportera och resa hållbart, Använda och producera energi effektivt, Bygga, renovera och anlägga med låg klimatpåverkan, Konsumera och producera hållbart, Lagra och ta upp växthusgaser.
Lunds kommun snabbar på för att öka takten i omställningen för att nå målet om klimatneutralitet 2030. Kommunen behöver stärka samverkan både internt och med externa aktörer. I Lunds omställningsarbete ligger fokus just därför nu på organisering, finansiering, och fortsatt mobilisering av klimatarbetet, såväl internt som externt. De största utsläppskällorna kommunen behöver jobba med framåt är transporterna och jordbruket.
Lunds Kommunfullmäktige har inför 2025 års budget tillsatt 40 miljoner extra för ett förstärkt klimatpaket. Detta innebär att klimatarbetet kommer få sig en rejäl skjuts under året. Exempel på insatser som ska genomföras under året är pilotprojekt för hållbara resor i skolor, etablering av återbyggdepå för byggmaterial, energieffektivisering av gatubelysning och extra medel till drift och plantering av träd.
Copyright © 2024 Viable Cities | Webbplatspolicy | Tillgänglighet
