Kalmar kommuns långsiktiga målsättning är att bli en av Sveriges bästa kommuner inom ekologisk hållbarhet, klimatomställning och klimatanpassning.

För att nå dit krävs att vi kraftigt minskar våra årliga utsläpp. Enligt koldioxidbudgeten behöver de minska med cirka 13 procent årligen. Uppdatering av budgeten med 2022 års siffror visar en försiktigt positiv trend av minskade utsläpp inom transportsektorn. Det är klurigt att se vad det beror på, men ett större antal cykelresor och större andel fossilbränslefria transporter kan vara en del av förklaringen. I fokus för omställningen i Kalmar kommun står följande aktiviteter:

 

  • Mobilitetsstrategin har förstärkts med fem handlingsplaner (gång och cykel, kollektivtrafik, bil, godstransporter och mobility management dvs beteendepåverkan). Strategins målsättning är 60 procent hållbara transportslag och 40 procent bilbaserat resande 2035. Det förutsätter en medveten samhällsplanering men också en stor dos av beteendeförändring.
  • Med avstamp i målsättningen ovan har kommunen lanserat ett nytt kommunikationskoncept för hållbar mobilitet: ”Min lilla resa”. Konceptets poäng är att utmana bilen som förstahandsval.
  • En ökad andel lokalproducerad förnybar el och biogas.
  • Ny inköps- och upphandlingspolicy som bland annat innehåller nya och skarpare skrivningar om hållbarhet och cirkularitet.
  • En uppdaterad och breddad strategi och handlingsplan för en klimatneutral och cirkulär kommun.

Djupdyk i Kalmars omställning

I stadens senaste uppdatering berättar de om arbetet, omställningsarenan, projektportföljen och mycket mer.

Det nationella klimatkontraktet visar att Kalmar kommun aktivt bidrar till klimatomställningen – både lokalt och nationellt. Genom kontraktet får vi ökad möjlighet till direkt dialog med beslutsfattare och experter, vilket stärker vårt arbete för klimat och samhällsutveckling. Som en av Sveriges mest ambitiösa kommuner inom ekologisk hållbarhet, klimatanpassning och klimatneutralitet, ser vi deltagandet i Klimatneutrala städer som en unik möjlighet att mobilisera både inom och utanför kommunens gränser.
På bilden: Johan Persson (S), kommunstyrelsens ordförande i Kalmar kommun.
Johan Persson (S)
Kommunstyrelsens ordförande i Kalmar kommun

Glo och sno

2025

Kalmar kommun kommer efter ett uppehåll återigen att ingå i dELbilspoolen tillsammans med en rad andra lokala aktörer. Dessutom kommer vi kunna förstärka poolen genom att bidra med tre fordon. Det är helt enkelt en bilpool som privatpersoner och företag delar på. Fordonen finns på ett antal platser runt om i Kalmar. dELbilspoolen har flera positiva effekter som bidrar till samhällsnytta:

  • Färre parkeringar och bilar
  • Möjlighet för fler att provköra elfordon
  • Enkelhet; användaren slipper sköta underhållet av fordonet
  • Viktigt bidrag till kommunens målsättningar och de globala målen

2024

Kalmar lyfter två insatser som de tror kan vara särskilt intressanta för andra kommuner att glo och sno. Kontakta processledaren för att glo och sno.

  • Samarbetet med de gröna näringarna. De gröna näringarna är viktiga för Kalmars utveckling. Kommunen har arbetat långsiktigt med lantbrukare och biogasproducenter för att få till stånd etablering av storskalig biogasproduktion. Arbetet har gett goda resultat och de externa biogasproducenter som blivit intresserade av Kalmar kommuns arbete driver nu sina respektive processer genom detaljplanarbete och miljöutredningar. Två fristående etableringar (Gasum och Biokraft) kan komma att etableras i kommunen. Anläggningarna är likvärdiga i utformningen och siktar på en produktion mellan 125 och 250 GWh. Investeringskostnaden för en anläggning beräknas till minst 650 miljoner, där huvudsakligt substrat är gödsel. Det största hindret är att det tar tid att ansluta sig till elnätet och sedan få den effekt som behövs.
  • Omställning till eldrivna fordon. Kalmar kommun fick 2030-sekretariatets utmärkelse ”Laddguldet 2023” tack vare, bland annat, investeringar i laddstolpar, en nära 100% förnybar kommunal fordonspark och krav vid upphandling, samarbete med bilhandlare och en återkommande miljöbilsmässa, publik bilpool, Kalmar Öland Airports arbete med miljöbränsle, elflyg och solcellsladdning, förvaltningarnas och bolagens laddstolpar som delas med allmänheten, och etableringserbjudande för privata laddaktörer att sätta upp laddstolpar på allmän platsmark.

Kalmars Klimatkontrakt 2030

Klimatkontrakt 2030 är en kraftsamling för att klara den klimatomställning som vi behöver genomföra på kort tid för att hålla den globala uppvärmningen under 1,5 grader. Det är ett avtal mellan kommuner, myndigheter och Viable Cities där alla parter tar på sig att konkret bidra till att öka takten i klimatomställningen.

Kalmar satsar och testar

För att åstadkomma förändring på djupet behöver vi gå från fragmenterade projekt till ett ekosystem av insatser som alla drar åt samma håll. Detta gör städerna tillsammans med Viable Cities, finansierande myndigheter och andra partners, i olika konstellationer och med olika mål. Det handlar om att komma bortom att hantera symptom och istället rikta in oss på underliggande problem i vår samhällsstruktur. Här hittar du de satsningar och studier inom staden som beviljats medel inom ramen för Viable Cities.

[Det verkar inte som att staden har några pågående satsningar just nu.]

  • Alla utlysningar
  • #Debatt
  • #EU
  • #FossilfrittSverige
  • #Helsingborg
  • #HorisontEuropa
  • #Indiktarorer
  • #InfraSweden
  • #innovation
  • #RethinkCitiesSummit
  • #Shiftsweden
  • Accelerera
  • Aktuell Hållbarhet
  • Alvesta
  • Arvika
  • återbruk
  • Avesta
  • besöksnäring
  • Boden
  • Borås
  • Borlänge
  • Boverket
  • C40
  • CapaCITIES
  • Chalmers
  • CHAMP
  • Cities Mission
  • CitiES2030
  • Climate Smart Cities Challenge
  • Climate Week New York
  • Climate-KIC
  • CoAction
  • Cop30
  • Covenant of Mayors
  • debatt
  • Digitalisering
  • Drive Sweden
  • Driving Urban Transition
  • DUT
  • energi
  • energigemenskaper
  • Energimyndigheten
  • Enköping
  • ERA-NET Cofund Urban Transformation Capacities
  • Eskilstuna
  • EU
  • Europa
  • European Viable Cities Day
  • Expo Dubai 2021
  • Falkenberg
  • Falköping
  • Formas
  • Forskning
  • Fossilfritt Sverige
  • Gävle
  • Globalt
  • Göteborg
  • Gotland
  • Greentopia
  • GTI
  • Håbo
  • Halmstad
  • Härryda
  • Helsingborg
  • Höganäs
  • Högskolan i Halmstad
  • Höör
  • InfraSverige
  • InfraSweden
  • innovation
  • IVL Svenska Miljöinstitutet
  • Järfälla
  • Jobb
  • Kalmar
  • Karlskrona
  • Karlstad
  • Karlstads universitet
  • Klimat
  • klimatanpassning
  • Klimatfrukost
  • Klimatinvestering och finansiering
  • Klimatinvesteringsplan
  • Klimatkommunerna
  • Klimatkommunikation
  • Klimatkonkurrenskraft
  • Klimatkontrakt
  • Klimatkontrakt 2030
  • Klimatneutrala städer 2030
  • klimatomställning
  • Kommunikation
  • Konsumtionsbaserade utsläpp
  • Kristianstad
  • Kristinehamn
  • KTH
  • Kungliga Tekniska Högskolan
  • Landskrona
  • Linköping
  • Linköpings universitet
  • livsmedel
  • Lokala klimatkontrakt
  • Lomma
  • Luleå
  • Lund
  • Lunds universitet
  • M100
  • Malmö
  • Mariestad
  • markanvändning
  • Medborgarengagemang och involvering
  • Mjölby
  • mobilitet
  • Mobilitet och tillgänglighet
  • Mörbylånga
  • myndigheter
  • Nacka
  • näringsliv
  • Nationella noder
  • Naturskyddsföreningen
  • Naturvårdsverket
  • NetZeroCities
  • NetZeroCitiesEU
  • New European Bauhaus
  • Nordic Transition Partnership
  • omställningsarena
  • omställningsteam
  • Örebro
  • Örnsköldsvik
  • Östersund
  • PED
  • policyutveckling
  • Positive Energy Districts
  • rättvisa
  • Research institute of Sweden
  • Resiliens
  • RISE
  • samverkan
  • Sandviken
  • Sharing Cities Sweden
  • Skellefteå
  • SMHI
  • Södertörns högskola
  • Stadsplanering och bygg
  • Statens lantbruksuniversitet (SLU)
  • Stockholm
  • Stockholm Environment Institute
  • STOLT
  • Storytelling
  • Strängnäs
  • Styrning och ledning
  • Sundsvall
  • Sveriges Kommuner och Regioner
  • Sveriges lantbruksuniversitet (SLU)
  • Sweden-US Green Transition Initiative
  • Systemdemonstratorer
  • Tillväxtverket
  • Tomelilla
  • Trafikverket
  • Transition Lab Forum
  • Transport
  • Trollhättan
  • tvillingstäder
  • Ukraina
  • Ulricehamn
  • Umeå
  • Umeå Universitet
  • UN-habitat
  • UniCities
  • Upplands-Bro
  • Uppsala
  • Uppsala universitet
  • Utlysning
  • Utlysningar
  • Utsläppsfriaentreprenadmaskiner
  • Valencia
  • Värmdö
  • Växjö
  • Viable Cities Insikt
  • Vinnova
  • WWF
City as a Platform

City as a Platform är en innovationssatsning som samlar 18 kommuner och utforskar, testar, implementerar och samverkar kring gemensamma IoT-plattformar...

Luleå jobbar internationellt

Gävle är en del av NetZeroCities 112 Mission Cities, som sedan 2022 valdes ut för att vara föregångare i EUs Cities Mission.